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津秦客运专线滦县制梁场箱梁运架蓄势待发

时间:2011-12-20 14:45:11来源:国铁传媒网作者:李星华
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近日,中铁二十一局铺架公司津秦客运专线滦县制梁场在工期压缩了一年半的情况下,科学组织施工,抢抓工程进度,在安全高效地完成预制32米客专箱梁77孔的同时,提前完成运架设备的检验、维护工作,目前梁场运架队蓄势待发。

该梁场承担着津秦铁路客运专线四标段69公里范围内的460孔客专箱梁的制、运、架任务。今年以来,铁道部、河北省政府、天津市政府根据国际、国内形势将津秦铁路的建设工期由四年调整为两年半时间,该制梁场随即调整了生产计划,增加了人力、物力,不断优化资源配置,同时抓住时机在全场开展“百日大干”等劳动竞赛活动,调动广大干部职工的积极性,施工生产效率显著提高,箱梁储备数量节节攀升。

该梁场以标准化建设为基础,坚持“高起点,建设一流梁场;高标准,生产优质桥梁;高效率,安全运架桥梁”的“三高”精神,从细节抓起,不断提升箱梁质量。8月24日,梁场生产的设计标准为时速350公里的客专箱梁顺利通过铁道部认证,进一步夯实了集团公司在客专箱梁领域的优势品牌基础。为确保即将开始的箱梁运、架施工顺利进行,梁场从6月21日就开始对各类运、架设备进行了全面细致的检验、检查,排除各种安全隐患。运架队协同专业设备工程师,对新购入的运梁车关键部件进行严格的检查,对在磨合中发现的问题进行科学处理,目前已完成***并开至运梁主道;聘请专家对原有架桥机进行深层探伤,采用CO2保护焊等方法精心修复,并且在关键部位加肋加固,以保证在重载情况下万无一失;对架桥机的电气、液压、控制线路等进行了全面检修,对存在的一一排查解决,使设备的各项技术指标达到规定标准,为津秦铁路客运专线四标段的箱梁运、架做好了充分的准备。(丁江龙 吴军莉)

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