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高铁开通外卖服务铁路行业迎来改革东风

时间:2017-07-26 16:12:24来源:前瞻产业研究院作者:佚名
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  近日,中国铁路总公司的混改事项刷屏互联网,尤其是“高铁上点外卖”这样接地气的话题,更是引起了不少人围观。当然,铁路部门推出互联网订餐服务,只是混改的一个缩影。当下,中国铁路总公司正在积极探索优质资产资本化、股权化、证券化,腾讯等参与到铁路企业混合所有制改革中,也是顺应这一潮流而已。

  不过总体来看,中国铁路总公司这么着急着推进混改,很大程度上是因为意识到了:如果再不改变现有的运作模式,那么未来的发展前景势必堪忧。

  也正是在这种背景下,中国铁路总局引入了腾讯这个战略投资者,同时,也与阿里展开了全方位的合作。中国铁路总局与阿里的合作主要集中在高铁快运、国际物流、电子支付等领域,旨在推动我国铁路系统的全面升级。

  目前铁路订餐服务还只是针对安检区域以内的商家开放,也就是说,只有驻站餐企能享受到铁路混改带来的市场红利。不过,相信未来随着铁路混改战略的进一步推进,将会涌现出越来越多的市场红利。

  铁路订餐服务的放开,显示出中国铁路总局运营理念的变化,其背后的深层逻辑,则是来自于铁路系统经营压力的陡增,以及客运市场的竞争。

  铁路作为我国重要的交通运输体系,其乘客体验决定了运营收益规模的大小。而且,眼下支线航空、廉价航空的普及,更是分流了不少客流。未来客运领域的竞争将会进入白热化。

  同时,随着国内经济结构的调整,铁路货运领域的收入也持续走低。

  据前瞻产业研究院的了解,2016年铁路总局的营业收入同比下降将近1%,达到9074亿元,其中货运收入更是同比下降8.4%,达到2541.45亿元。

  当然,铁路系统的客运体系也并不是铁板一块,也存在着乘坐体验较差、餐饮质量恶劣等弊端,这也是眼下铁路总局开放高铁外卖的动机之一。

  眼下互联网的渗透力度越来越大,铁路系统想要违背这一趋势几乎是不可能的。因此,铁路系统想要提高服务质量,必须要注重与互联网的融合,这样才能与时俱进,保证铁路运营跟上时代的发展。而且,互联网领域多有创新,尤其是在应用层面上,更是有望成为支撑铁路行业发展的中坚力量。

  以大数据为例,通过打通铁路系统的信息壁垒,用数据来指导运营、指导车站内商品的销售,仅此一项,就能为铁路系统带来巨大的利益。

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