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细雨蒙蒙战郑机

时间:2011-12-29 09:36:01来源:国铁传媒网作者:宋金星
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  9月9日的郑州,细雨蒙蒙,大雾笼罩,能见度不足50米,街道显得格外宁静。但在中铁七局二公司郑机城际铁路跨郑西客专工程现场,却机械轰鸣、人声鼎沸。

  为了保证石武客专联调联试节点工期目标顺利实现,中铁七局二公司石武客专项目部全体人员正争分夺秒的攻克着最后一个堡垒;;郑机城际跨郑西客专第七孔现浇支架梁浇筑,一场会战即将开始。

  郑机城际铁路跨郑西客运专线工程是河南省十二五期间将要建设的重要工程,也是已建成通车的郑西客专的配套应急工程。作为新增项目,不仅时间要求紧,而且工程质量标准高、跨既有线施工安全压力也非常大。承担施工任务的中铁七局二公司石武客专项目部周密部署、科学组织,紧急抽调精干人员50名组成施工突击队,研究编制施工方案,组织现场施工生产,在较短时间内完成了各项施工的前期准备工作,迅速打开了工作面,保证了工程顺利进行。

  9时整,浇筑施工正式开始,现场顿时沸腾了起来。梁下,泵车开始进进出出,伸展着它那长长的臂膀,吐露着混凝土,测量人员一次又一次仔细监测着贝雷片的沉降情况;梁上,工人们各司其职,捣固的捣固,抹面的抹面;;吆喝声、轰鸣声混成一团,杂而不乱。

  ;今天地滑、雾大,各施工人员一定要注意安全,特别是泵车进出区域和梁上人员,不能粗心大意!;对讲机里传来了项目部安全总监张毛成爽朗的声音。

  ;再增加2辆泵车,加快出灰速度。;看着混凝土发车速度满足不了现场,拌和站站长刘登全当机立断的说道。

  ;技术部人员马上检查混凝土捣固质量,发现问题立即解决。;现场负责人孙忠东在捣固第一层完成后大声吩咐着技术专工检查捣固质量。

  时间一分一秒的过去,雾越来越浓;;

  14时许,浓雾笼罩了整个工地,现场作业人员的衣服早已湿透,眉毛上布满了白白的一层小水珠,分不清是汗水还是雾气。但大雾却阻挡不了大家争分夺秒的劲头,支架梁浇筑依旧在热火朝天的进行,员工干劲愈发高涨,泵车长长的臂膀吞吐着;银露;,混凝土振动棒上下挥舞,尽职尽责!

  ;还有5方灰了,胜利就在眼前,一定要掌握好出灰浓度,确保捣鼓质量,其余人员仔细检查各个施工面,不能差一丝一毫;项目总工刘元宝再次叮嘱现场作业人员。

  ;8月3号以来,平均6天一孔现浇梁,而且是安全、质量、进度齐头并进,这7孔现浇简支架梁是个个质量达标,不简单啊!;现场监理组组长刘建元对项目部赞不绝口。

  19时40分,经过10小时的连续奋战,最后一孔现浇支架梁浇筑顺利完成,热烈的欢呼声响彻现场,久久回荡在每个人的心里。

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