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中国铁路南昌局集团有限公司、山海相融绘就梦想蓝图——向莆铁路开通运营五周年侧记

时间:2018-10-11 00:30:58来源:中国三农资讯网作者:李淑平
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2018年9月26日,被誉为“中国最美铁路线”的向莆铁路开通运营五周年。五年里,向莆铁路共计开行动车组列车10.1万列,安全发送旅客5695万人次。

作为我国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路,向莆铁路让“蜀道难,闽道更难”成为历史。这条承载着闽赣两省人民多年梦想的希望之路,翻山越岭,连接山海,服务沿线民众,吸引八方游客,如一条金线在赣闽山海间织就出梦想的蓝图。

日行千里 天涯变咫尺

福州妹子邓双从南昌大学毕业后,就嫁在本地,工作日在南昌,周末坐火车回福州看望父母;江西人刘安的公司总部设在南昌,分公司开在了福州,“有时上午在南昌开会,下午坐动车赶去福州见客户,路上正好可以准备一下资料”。在赣闽两省间,这样的“双城记”还有很多版本,高速、安全、舒适的动车组已经走进人们的生活,成为其中不可或缺的一部分。

向莆铁路开通后,“公交化”出行的动车组缩短了时空距离,扩张了人们的生活半径,不仅改变了大家的出行方式,还改变了生活习惯。这五年来,日行千里的“同城生活”成为赣闽两地越来越多人们的选择。

永安商人罗源德在北京做笋干生意已近8年,以前从三明地区进京每天只有一趟火车,从永安凌晨4点多出发,车程近30个小时。向莆铁路通车后,三明北至北京的Z72/1次列车开行,全程运行时间缩减一半,运行时刻也方便贴心。“现在我可以在家吃过午饭后出发,第二天早上6点半就可以到北京吃早餐,出行很方便,车上的服务也越来越好”,罗源德很满足。

五年来,向莆铁路客流与日俱增,年均增长17.8%。为满足旅客出行需求,铁路部门不断优化列车开行方案,日均开行动车由最初的17.5对,增长至如今的33对。

不只是去北京,旅客经向莆铁路可方便快捷地抵达上海、汉口、南京、成都、郑州、乌鲁木齐、西安、太原等主要城市,一张快速通达的铁路网从向莆铁路牵出,让赣闽两省人们出行更为便捷。

快旅慢游 赏别样风情

一头是红色土地,一头是蓝色海洋,巨龙穿山奔大海,一路高歌一路行。向莆铁路不仅将南昌滕王阁、抚州麻姑山、泰宁大金湖、将乐玉华洞、福州鼓山等风景名胜串成一线,沿线不少“养在深闺人未识”的小众景点,被飞驰的动车掀开神秘的面纱,成为热门线路。

向莆铁路开通后,跨省“动车游”成为风尚。沿线地市“抱团”寻找商机。南昌、九江、抚州三地“打包”共赴厦门、莆田和三明市进行旅游宣传推介,把赣鄱风情吹进福建;将乐、泰宁、建宁等地推出“县县联保两日游”,串起沿线小景区,打造向莆“大景区”。

“以前交通不便,来将乐玩半天,路上要花一天,都是一锤子买卖”,将乐县旅游局玉华洞管委会张雪华介绍,“动车开通后,我们探索出各地之间互相推荐的‘县县联保’旅行模式,将客流引到抚州、建宁、泰宁、尤溪,两天游玩三到四个县城,旅游性价比大幅提升。”2018年暑期,建宁、将乐、泰宁游客突破500万,与2012年动车未开通前对比增长了219%。

游名山大川,探山野小趣。向莆铁路连接赣闽,更将赣闽美景推向全国,沿线地市不断优化出行攻略,推出蜜桔游、海洋游、世遗游、美食游、民俗游、生态游等形式多样的特色旅游产品,每年吸引千万旅客前来。五年来,向莆铁路用动车时速携赣闽两省共同步入“大众旅游”时代。

产业升级 满满获得感

南丰是闻名遐迩的“中国蜜桔之都”,每年乘坐“万人采桔”向莆旅游专列的旅客会从祖国各地前来南,丰尽享桔园采摘乐趣,开启“甜蜜之旅”。

2017年12月20日,江西首趟中欧蜜桔冷链班列挂运8个40英尺保温集装箱,从抚州北站货场驶出,通过向莆铁路开往莫斯科,为江西省再添一条对接“一带一路”的国际货运大通道。

“我们南丰蜜桔原来是第一产业,主要来源就是卖桔子,如今,在向莆铁路的拉动下,南丰蜜桔产业已逐渐向旅游业、服务业转变,甚至走出国门,销往世界”,江西省南丰县委常委、宣传部长颜国清很是自豪。

如今,南丰依托向莆铁路,已成为上联昌抚、下接海西的休闲旅游目的地,让南丰桔农真切感受到“桔园游”带来的效益。罗俚石蜜桔生态园销售员宋美菁介绍,“游客采摘一篮蜜桔最多五六公斤,售价40元,价格比一般的收购价高,我们还节省了人力和运输成本。”收获的季节,平均每天有1万多公斤蜜桔随游客“乘”上动车。

泰宁“猪脚哥”杜文其也是“最美向莆”直接受益者,一直津津乐道于他的动车“致富经”。八年前,他跟三个朋友合伙买了一辆面包车,从江西南丰采购猪脚到福建泰宁售卖,向莆铁路开通后,他每天坐动车去南丰进货,将生意越做越大。“以前开车去,要开三个多小时,油费就要两三百块,向莆铁路开通以后,半个小时就能到,票价才23.5元”,杜文其心里乐开了花,“动车的实惠、舒适、快捷,汽车远远赶不上,泡杯茶的功夫,舒舒服服就到了。”

客畅其行,货畅其流。向莆铁路开通以来,结束赣闽两省南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰7个老区县市不通铁路的历史,将乐、泰宁摘掉了“贫困县”的帽子,建宁黄涛、黄花梨、南丰的蜜桔、尤溪的金桔通过铁路“快运”走得更远,沙县小吃业主春节动车“探亲”成为新潮流……

这一切,都是这条赣闽“玉带”——“最美向莆”带来的变化。为积极参与“一带一路”,推动沿海向内陆纵深开放开发,江西省将建设向莆经济带作为推进区域一体化、实现苏区振兴发展的重要举措。这条连接中国中部地区与东南沿海,串联长江经济带、鄱阳湖生态经济区、海西经济区的钢铁大动脉,双向开放,融合山海,让赣闽两省地缘相近,人缘相亲,商缘相连,两省人民相融互通,圆梦新时代,共同谱写发展新华章!

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