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国内高铁首座钢混连续结合梁通过重载检验

时间:2018-06-15 02:02:20来源:人民铁道网作者:
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人民铁道网讯(通讯员肖茂良、付旺)6月4日下午,在中铁隧道局商合杭高铁五标工地,一辆载有900吨箱梁的JQ900B型运梁车顺利通过商合杭铁路古城特大桥5×50米钢混连续结合梁,经现场监测,各项沉降数据正常。JQ900B型运梁车顺利通过,标志着国内高铁首座钢混连续结合梁安全通过重载检验,进一步验证了国内高铁首次采用钢混连续结合梁结构形式的安全可靠性,为下一步钢混连续结合梁施工应用积累了宝贵的经验。

  由中铁隧道局商合杭高铁五标承建的古城特大桥5×50米钢混连续结合梁位于号称华东第二大通道的商合杭高速铁路北段,单孔长度和跨度为国内最大,总长253.5米,单跨50.7米。具有工艺标准高、施工难度大、作业风险大等特点,其中环氧树脂砂浆的运用,由于在高铁施工中尚属首例,施工工艺复杂,该桥不仅是商合杭铁路的重难点工程,也是全国高铁桥梁施工重难点工程之一,其梁结构形式已通过局级科研项目申报。

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