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阳安二线科技创新助力施工生产

时间:2018-06-15 02:02:23来源:人民铁道网作者:
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人民铁道网讯(通讯员 李春芳 肖环)创新是引领发展的第一动力,中国铁建电气化局集团北方公司阳安二线项目部始终秉承注重科研、强化创新理念,从解决施工实际过程中的疑难点入手,深入钻研创新施工工艺,切实将科技创新的成果转化为实实在在的施工生产力,成为提升项目建设水平的强有力引擎。   阳安二线四电工程为既有线改造项目,涉及到6个车站站改和11个区间的拆旧换新,面临多专业交叉作业、施工难度高、安全压力重等众多考验。其中,利用每周5次90分钟的停电天窗点完成难度极高的软横跨、硬横梁更换、承导线拆旧换新、旧钢柱原位拆旧换新、隧道内重型锚臂更换等施工任务个个棘手,204条公里承导线拆旧换新更是成为难中之王。
  该线路接触网锚段长度在1500m左右,受天窗时间点的严格制约下,当天新架设的承力索并不能立即投入使用,如何将新架设的承力索与既有的承力索快速安全地在同一支柱上落锚,为后续工作节约宝贵时间成为了亟待解决的难题。   实践出真知。曾参与盘西、朔黄、沪杭、北同蒲线扩能改造等十余个项目,有着丰富电气化改造技术知识和施工经验的项目接触网施工负责人肖环带领着科研小组深入现场掌握第一手材料,并深入研究、反复论证。科研组利用一套下锚补偿,将新旧承力索同时落在一套补偿器上,利用新架设承力索的回头处尾线再做一个终端头,用来连接倒出的既有承力索,为下一次天窗点拆除旧承力索提供快速安全的施工条件。该施工方法比原下锚方式少了两次倒锚作业,施工进度大大提高;而且经过重复试验,确保了作业人员很容易掌握其技术要领,节约时间,为后续点内的其他施工作业争取到尽可能多的时间,极大提高了天窗点的利用率。   一点改变创造无限可能。项目部的科技创新达人们将目光紧盯施工一线,及时将科研创新的新成果、新工艺、新方法汇编整理,更好指导施工生产。近2年来,该项目团队获得科技类奖项10余项,其中《营业线接触网承力索更换改进施工工法》获评铁路工程建设部级工法。

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