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“极速达”让民众共享铁路货改红利

时间:2017-11-10 00:30:25来源:中华铁道网作者:
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  自11月11日起至20日,铁路部门将继续推出“双11”电商黄金周运输服务,在京沪高铁“复兴号”列车上的推出高铁“极速达”快运新产品,实现10小时货物送达客户。(2017年11月6日新华网)

  党的十九大报告中,“交通强国”成为交通运输领域的关键词,铁路作为交通运输领域的重要组成部分,起着举足轻重的作用。铁路货运作为铁路运输的主力军,更要把十九大精神落到实处,铁路货运在全新的时代必将迎来一个崭新的改革发展机遇,而深化改革发展的红利也必将惠及全国各族人民,以实际行动为实现伟大复兴中国梦贡献铁路力量。

  双十一的临近,各大电商、快递行业严阵以待,铁路部门也积极主动求变,在继续开展“当日达”、“次晨达”、“次日达”等铁路快捷运输服务的基础上,中国铁路总公司下属企业中铁快运联合国内快递服务商,充分发挥“复兴号”动车组的优势,首次在京沪高铁推出高铁“极速达”快运新产品,实现10小时货物送达客户,这也是目前中国最快的快运产品。这标志着铁路企业在运输服务组织方式上由“站到站”运输向全程物流服务转变,由运输生产型向市场经营型进一步转变,不断向现代化物流转型。

  近些年来,高铁快递、中欧班列、上门服务、微信寄收散货、电商专列、地域性货运专列、接取送达等一系列铁路新字眼让我们看到了深化铁路货运改革的诚意与行动。在现代物流市场更加激烈的竞争格局下,铁路货运还是很好地把握住了前进的方向和节奏,以货物的位移为基础,从客户需求出发,在仓储、装卸、配送、信息等一系列物流配套服务上逐步完善。

  首先,深化铁路货运改革转变了原有的观念与服务。铁路要向现代物流转型,观念的转变是第一位的,关键在于把这个决策和目标化为铁路货运系统每个人的自觉行动,需要每个人都有“改革”意识。铁路货运自改革以来在服务方式上是发生了由被动服务向主动服务的根本性转变,各环节的人工控制向信息管理的转变,无统一标准服务向标准化服务的转变,单一环节的管理向整体系统优化的转变。以满足客户需求为目标,以信息化为支撑,通过发展全品类物流,促进全流程服务、运输、仓储、加工、信息服务等业务全面融合发展。

  其次,深化铁路货运改革平台不断创新。铁路部门以早先推出的“中国铁路95306网站”平台为依托,充分利用“互联网+”进行信息发布和产品交易,把网站建成钢材、煤炭、矿石以及小商品等电子交易市场,再辅以完善的电子支付系统,将是对传统铁路货运革命性的改变。但要使95306真正成为知名的电商物流平台,铁总任重道远,还需在实践中不断地优化界面、简化流程、完善功能,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。

  最后,深化铁路货运改革使铁路与传统物流企业深入合作共赢,共同为客户提供更好的物流服务。铁路具有低成本、长距离、全天候、节能环保的优势,铁路货运向现代物流转型能更好地发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,并有效降低全社会物流成本。铁路部门放下身段,积极主动推进与电商、快递企业常态化合作,在竞争中寻求一条合作共赢之道。铁路和社会物流企业形成合作,不需要很大的投入,就可以弥补自身在网点、人员和转运车辆方面的不足;同样,传统快递、物流企业也主动和铁路寻求合作,铁路的大运量和全天候特征可以弥补公路运输在大件物品运输和恶劣天气下运输的不足,而高铁、行李车等铁路快捷运力资源,兼具时效性和经济性。另外,铁路部门还在兰新高铁上选择一列动车组,与电商快递企业开展长期合作,进一步探索建立符合市场需求和铁路快运特点的运输服务组织体系,推进铁路企业由运输生产型向市场经营型转变,为社会提供更加方便高效的铁路快运物流服务,努力打造铁路“电商黄金周”运输服务品牌。

  深化供给侧结构性改革作为党的十九大报告中的重要组成部分,深化铁路货运改革作为铁路改革的排头兵,铁路总公司通过改好、用好铁路货运,以实际行动服务好一带一路建设,让民众共享铁路货运改革的发展红利,实现交通强国。(作者系中华铁道网评论员 陶小杭)

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