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大国工匠扛起铁路技术担当

时间:2018-08-30 00:38:05来源:中华铁道网作者:
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    8月22至23日,“复杂艰险山区高速铁路修建关键技术”学术研讨会在成都举行。研讨会由中国铁道学会、中国中铁股份有限公司主办,中铁二院承办,中国工程院副院长何华武等8位院士出席会议并参加研讨。与会的院士,高校、科研院所以及铁路建设全产业链上的有关专家对“复杂艰险山区高铁修建关键技术”研究报告进行了把脉。(8月24日中国江苏网)

  此条消息看似平常,但却包含了建设单位背后默默付出的辛勤汗水,众所周知,我国幅员辽阔,各种地形地貌错综复杂,中国的工程建设和矿油勘探在世界上是最顶级的挑战,而铁路建设更甚。建国后,为了响应中央号召,实现国家富强的宏伟目标,我们的前辈通过身背手凿硬是创造了一项项铁路建设工程奇迹,可以说我国铁路人所面困难对的是其他国家难以想象的,每一段铁路的延伸都是一个创新。

  由于强烈的地势起伏、复杂的地质环境等因素,复杂艰险山区铁路修建需要克服高山峡谷等复杂地形,还要防范各类山地灾害。而与普通铁路相比,高速铁路要求更高,线路选线、工程设置的难度更大。近年来中国高铁穿越复杂艰险山区修建关键技术的研究、建设最新成果,我国相关高校和科研单位、建设企业在许多领域取得了重大突破。

  正是这些复杂情况,为我国工程单位积累了大量的经验。而如今,随着我国高速铁路的大量兴建和一带一路的提出,这些经验变得弥足珍贵。凭着这些经验,我们可以快速的实现“八横八纵”的远期目标,使高铁成为支援国家建设的强劲动力,让中华大地上的普通老百姓都能够方便快捷出行;凭着这些经验,我们可以帮助其他国家兴建铁路,让世界感受到中国基建的力量,进而实现“一带一路”的伟大国际战略合作,而这一切都毫无疑问都指向一个目标,一个国人都梦想的目标:实现中华民族伟大复兴。

  无论是在艰苦条件下默默付出的铁道兵,还是在如今技术领先前提下仍旧奋进的各个铁路建设人员,正是由于他们付出的智慧和汗水,才让我们有了建设强大国家实现国际合作的底气,可以说这次研讨的结果,在平平静静的结论中我们看到了我国建设单位的自信,同样也感受到了大国工匠的担当。(刘旭)

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