您好欢迎来到国铁传媒网!
[设为首页] [添加收藏] [登 录] [注 册]
国铁传媒--新闻综述
您现在的位置: >首页 -> 资讯综述 -> 媒体动态->正文

工人日报:黄河龙门守桥人

时间:2022-05-20 18:48:52来源:中国国家铁路集团有限公司作者:佚名
字号:T| T

  

  记者 毛浓曦 通讯员 于海 刘晓瑞

  

  赵春青 绘

  禹门口,又称龙门,在山西省河津市和陕西省韩城市交界处,黄河从晋陕大峡谷奔涌而来,到了龙门倾泻而出。在黄河龙门上,屹立着一座铁路桥,凌空飞架、连通两岸,是晋陕运煤大通道的咽喉要道。

  在这座大桥背后,是一代代铁路守桥人的默默奉献——他们每天都要对大桥进行检修和保养。

  守桥人赵江,家住山西河津,工作在陕西禹门口。他所在的巡守班共有4人,每班两人,工作8小时,每班需要在桥上巡查4个来回,日复一日,年复一年。他们所养护的侯西线最初采用的是内燃机车牵引,2015年才告别无电历史,升级改造成为电气化铁路,列车牵引吨位也从1200吨提高到3000吨。由于运量增大,铁路钢构桥相继出现了磨耗增大、支座寿命缩短等问题。为确保运输安全畅通,他们除了要整修桥隧设备,还要检修大桥。

  黄河之上,列车飞驰而过时产生的冲击力让铁路大桥下面悬挂着的“摇篮车”——巡检车左右摇晃,脚下就是滚滚黄河水,看得人心惊胆战,而赵江却丝毫不受影响,继续仔细检查着大桥的每个部位。

  只见他用1米多长的铁锤,轻轻地敲打铁轨上的螺栓,通过声音分辨这些螺栓的牢固性,这样的敲击,每次巡查要重复8000多下。

  “冬天夜间巡查最为困难,由于冷风刺骨,我们要一手拿手电筒,另一手拿铁锤敲击螺栓,一次巡查下来,双手冻得早都没了知觉。”赵江说。

  每当看到有螺栓松动,赵江就要用半米长的大扳手一紧再紧,直至螺栓稳固。遇到螺栓折断时,必须第一时间更换。

  冬季,是螺栓、钢轨、夹板折断的高发期。他们不仅要对桥上的螺栓进行检查,还要加密排查钢轨隐患,及时发现、消除故障隐患。这里冬天气温最低时有零下20摄氏度,风力最大时能达到10级,遇到强风,仅是过桥就需要40分钟,更别说还要一边走一边检修设备。常年的大风,让很多巡守工都患有沙眼,加之长期弯腰劳作,4人班组中两人都患有风湿性腰腿痛。

  “一天在岗,就要干好一天的活,这是一个职工的本分。”赵江说。

  43年里,在波涛汹涌的黄河之上,这群守桥人默默守护着一趟趟列车安全地飞驰过桥。


原文链接:http://www.china-railway.com.cn/xwzx/mtjj/workercn/202205/t20220509_121537.html
[免责声明] 本文来源于网络转载,仅供学习交流使用,不构成商业目的。版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间处理。

评论

帐  号: 密码: (新用户注册)
验 证 码:
表  情:
内  容:

国铁传媒网 - 加入收藏 - 网站地图 - 关于会员 - 会员登陆

本站部分信息由相应民事主体自行提供,该信息内容的真实性、准确性和合法性应由该民事主体负责。国铁传媒网 对此不承担任何保证责任。
本网部分转载文章、图片等无法联系到权利人,请相关权利人联系本网站索取稿酬。

北京今日国铁物资采购研究中心主办--铁路信息一体化应用平台

联系邮箱:ztcmcn@163.com 地址:北京市西城区砖塔胡同56号院西配楼205办公室
联系电话:010-56188078 021-51888 15321792229 监督电话:18611522786 违法和不良信息举报电话:010-56188078

国铁传媒网 版权所有 Copyright © 2004-2022 gtcm.org.cn Inc All Rights Reserved

京ICP备06071759号-3 京公网安备11010202007441号

客服:    

名称:中国互联网协会 名称:不良信息举报中心 名称:北京网络行业协会 名称:网络110报警服务