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永远的铁路情

时间:2017-07-26 09:14:56来源:网络作者:佚名
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  岁月不堪回首,几多感慨在心头。新中国成立前夕,爷爷从内蒙古投亲来到山西大同,一次偶然的机会便与铁路牵手。那经年累月的往事早已融进历史的暮色中,唯独爷爷夜巡遇狼的经历至今令人难以忘怀。那是20世纪50年代的深秋之夜,爷爷手提马灯只身巡道,刚走出站不久,就见两条黑影紧随左右。他借着微弱的灯光定睛一瞧,原来是两只恶狼。爷爷惊呼几声,本能地抡起大锤佯攻恶狼。但两只狼只是后退了几步,依旧虎视眈眈地围住不放,爷爷急中生智,抡起大锤连敲几下钢轨,吓得恶狼仓皇逃蹿。30多年寒来暑往,30多年含辛茹苦,像无数个养路工一样,爷爷的毕生心血都倾注在了清筛、换枕上,生活的字典里写满了洋镐、大叉。爷爷退休后,还是舍不得离开铁路,就又做了看护铁路树木的临时工,直到年逾八旬才告老还乡。94岁那年,爷爷离我们而去。在病重期间,爷爷说他还没听够火车的声音,死后要把他埋葬在老家的铁道边。如他所愿,日夜有川流不息的列车作伴,老人家一点儿也不寂寞。如今,每当我乘车经过老家,倚窗遥望长眠地下的爷爷时,总会“告诉”他:青藏线通车了;现在的火车每小时能跑300公里;我们已经扔掉了洋镐把,实现了机械化……

  父亲从20岁起就在铁路上“南征北战”了。他干过养路工、巡道工、道口工,像千万个养路工一样平凡得像块石砟,执着得像颗道钉。从我记事起,艰辛和劳苦就是父亲给我的印象,他寒夜巡道归来的风尘仆仆和红肿脱皮的肩膀,深深印在了我幼小的心灵里,仿佛那些峥嵘岁月就在昨天,历历在目。那时的我,对父亲除了同情和怜爱,还有一种隐隐的责备,觉得他(确切地说是父亲所从事的职业)是那么低微,我甚至对他不屑一顾。然而直到有一天,我才重新认识父亲、读懂了父亲。

  我家住在京包线大张段的一个四等小站旁。1983年初,已在铁路工作的我帮父亲去邻村磨米。那天很冷,父亲和我各背着一袋磨好的糕面,一前一后走在铁道旁。恰好一列火车开了过来,父亲走着走着忽然停住脚步,还屏息凝神地侧耳细听着。我生气地说:“这么冷的天,还不快走,火车的声音有啥好听的。”父亲不搭理我,仍旧盯住钢轨接头。列车通过后,我们上线一看:靠近路基一侧的线路接头空吊严重,里口夹板已经折断,外口夹板裂纹5毫米。我遵从父亲的意思,疾步跑到扳道房,用电话通知了工区值班员,我们直到帮忙更换完夹板才回家。事后,我对父亲肃然起敬,请教他是如何“听”出夹板折断的,父亲意味深长地对我说:“啥工作只要用心去干,都能干出名堂。你甭小瞧养路工作,责任可大了,你要好好工作,要求上进,可不能给咱们张家丢脸……”

  入路20多年来,父亲的谆谆教诲时常回响在耳边,它鞭策着我、激励着我、警示着我,无论是在车间还是在机关,我永远保持一颗谨慎、敬业的心,从不敢懈怠。

  从爷爷那一辈起直到现在,我的家族中除了退休和在辅业工作的人以外,从事铁路运输业的就有21人。家庭成员中有线路工、探伤工、桥梁工、水电工、配电工、接触网工、列车员、售票员、检车员、铁路警察、火车司机。论工种,有车、机、工、电、辆。论线别,基本在大秦线、京包线、北同蒲线。我们很普通很平凡,既没有经天纬地之功,也没有可歌可泣之绩,但我们有对铁路与生俱来的挚诚,不好高骛远,人人爱岗敬业、恪尽职守,是安全生产的中坚力量。我们像一条条树根,以进取心和忍耐力拥抱着热恋的土地;像一朵朵蒲公英,以风为令,听从召唤,落在哪里就在哪里生根、发芽、开花、结果。我们与铁路同呼吸共命运,荣辱与共,生死相依;我们与荒芜为伍,与艰苦为伴,在各自的工作岗位上兢兢业业,奉献青春;我们历经风霜,年复一年日复一日,默默无闻地为铁路发展的锦绣宏图增光添彩;我们最大的心愿就是企盼铁路蒸蒸日上,发达兴旺。

  光阴荏苒,斗转星移。我的家族以铁路发展的见证人、亲历者的身份,耳闻目睹了铁路事业的沧桑巨变。那远去的蒸汽机车、洋旗、马灯、轻型轨……无不让人深深地怀念。今天那些大型养路机械、提速道岔、电力机车、调度指挥系统……怎不令人激情飞扬,欢欣鼓舞。高原铁路、高速铁路、重载铁路,屡创世界奇迹。

  似水流年里,每一声笛鸣都吟唱着铁路儿女不懈追求的强音;如歌岁月中,每一次跨越都书写着中国铁路图腾崛起的诗篇。你是我们的依托,生命因你而精彩。

  如今,中国铁路吹响了科学发展的号角,你的儿女依然会一如既往、义无反顾地呕心沥血、鞠躬尽瘁。我们难忘你的昨天,相信你的今天,憧憬你的明天。

  想起了那首歌,送给我心目中的铁路:因为爱着你的爱,因为梦着你的梦,所以悲伤着你的悲伤,幸福着你的幸福。因为路过你的路,因为苦过你的苦,所以快乐着你的快乐,追逐着你的追逐……所以安心地牵你的手,不去想该不该回头……所以牵了手的手,来生还要一起走。

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